桃機去年旅客量恢復到疫前73% 轉機客多達625萬創歷年新高

桃機去年旅客量恢復到疫前73% 轉機客多達625萬創歷年新高
一梦十年

弑界

去年桃機服務旅客量達3,535.4萬餘人次,爲疫前2019年的73.1%,在復甦力道強勁下,預估今年可達4,000萬人次以上。桃機公司提供

对义交比中指酸警废物 他呛「用社维法办我啊!」如愿了

疫後航空業快速復甦,桃機公司最新統計顯示,去年桃機服務旅客量達3,535.4萬餘人次,爲疫前2019年的73.1%,在復甦力道強勁下,預估今年可達4,000萬人次以上。而去年來臺轉機客多達625萬,創歷年新高,顯示國籍航空經營東南亞、北美轉機市場多年已到了收割季節。

桃機公司總經理範孝倫今日表示,2022年10月中旬國境解封,當時有不少人仍擔心疫情出現變化,雖然出國人次較疫情時明顯增多,但多數人還在觀望,到了去年下半年,出國旅遊人潮急速增加,以前每日會有很明顯的離尖峰時段,但下半年開始尖峰時段拉長,從每日清晨6時到下午4時。

範孝倫說,2021年桃機服務旅客量僅90.9萬人次,爲開站以來的歷史最低量,2022年增加到534萬人次,去年激增到3,535.4萬餘人次,一年足足多出3,000萬旅客量,不但超過預估,更一舉扭轉疫情期間連續三年虧損的狀況,獲利達19億元。

他指出,服務的旅客量中,轉機客多達625萬人次,較疫前2019年的531萬,成長了17.5%,爲史上最高紀錄,其中東南亞客源佔了38.4%、北美36%,佔比近四分之三,而載運轉機客的航空公司,以長榮(2618)的64%最多,其次是華航的33%,新闢兩條北美航線的星宇航空爲2%,其他航空公司則僅有1%。

範孝倫分析,長榮多年來積極經營北美、東南亞航線,從2022年開始便明顯看到成果,去年可說是大爆發,目前桃機飛航北美航線一週有310班,市場狀況極佳,因此,已停航臺灣七年的美國達美航空,決定今年6月要復飛臺北-西雅圖航線,其看準的就是轉機市場。

至於轉機客增多的原因,桃機公司分析,有愈來愈多的產業前往東南亞投資,是旅客增加的原因之一,而中美關係不佳,航班數減少,所以有許多陸客來臺轉機,至於後續是否可能吸引更多陸客來臺轉機,桃機公司認爲,市場是不斷在變動的,還需再觀察市場變化的狀況。

攻离岸风电 永冠今年业绩续旺

威力彩头奖连16杠 财神爷下期请敲门

《半导体》矽格3月营收终结连9衰 Q1双减双位数落底

台南「这几区」是臭氧热区 成大学者解秘