雲林199通勤月票 明年有望上路

雲林199通勤月票 明年有望上路

雲林縣府2018年起推動雲林縣市區公車免費乘車措施計劃,持用電子票證刷卡,皆無搭乘次數限制免費搭乘,鼓勵民衆熟悉使用公共運輸,右爲縣長張麗善。(周麗蘭攝)

北、中、南3大生活圈爲主的「TPASS通勤月票」7月1日已上路,雲林縣政府也着手規畫雲林縣內的通勤月票方案,初步規畫月票199元可在縣內持電子票證優惠搭公車、鐵路、共享單車2小時,預計2024年初上線服務。

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北北基桃、中彰投、南高屏三大都會生活圈的「TPASS行政院通勤月票」7月1日起上線,可優惠搭11個縣市的7種運具,讓三大都會區以外的通勤族都很羨慕。

雲林縣府工務處長汪令堯指出,雲林縣府2018年起就推動「雲林縣市區公車免費乘車措施計劃」,持用電子票證且上下車均有正常刷卡紀錄者,享有免費搭乘優惠,鼓勵民衆熟悉使用公共運輸,並吸引外地旅客到雲林。

汪令堯說,雲林縣內國道客運路線計16條、公路客運路線65條、市區客運路線計有9條,總計客運路線90條,縣府比照行政院的「公共運輸月票補助方案」,最近完成規畫雲林縣優惠通勤月票方案。

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縣長張麗善表示,雲林地區沒有捷運,交通習慣與其他縣市有很大不同,整合市區客運、公路客運、臺鐵、共享自行車(建置中)等各式運具,必須花費較多時間討論方案及補貼金額,7月底前會向中央提送申請補助計劃,她同時也呼籲中央考量公共運輸平權,應給予地方必要的協助。

汪令堯說,縣府除規畫縣內月票方案,並協調鄰近縣市合作爭取補助,例如雲嘉嘉生活圈999元月票。

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行政院特別預算編列公共運輸月票專案3年200億元,2023年20億元、2024至2025年各90億元,公路總局2023年的20億元預算支應三大生活圈後,恐無預算補助其他縣市,汪令堯表示,雲林縣的月票方案向中央爭取2024年預算,並於2024年初上線服務。

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